Blogok
Binder és Marquez az eredeti nagyobb párharc, a #93-as autóval a következő körben az új KTM-mel küzdenek meg a fő egyenesben. Az új Gresini a legjobb három körül indul – de a konfliktus már kialakult előtte. A verseny körüli események fokozták a feszültséget a kerékpárosok és a MotoGP felügyelői között. Fabio Quartararo felháborodott az ellentmondások miatt, mivel Miguel Oliveirát nem büntették meg bet at home bónuszkód azért, mert az első körben megelőzte. Egy ponton, de nem, nem tudott elég előrejutni ahhoz, hogy előrébb jusson, majd drámai küzdelem alakult ki az új dobogóért folytatott küzdelemben is, mivel Ortola a Change Seven-en kicsúszott, és befejezte a dobogós helyezést. Minden idők egyik leggyorsabb visszavágója a 6. helyen végzett, de a Yamanaka megpróbálja megszerezni első Grand Prix dobogóját, és 2024-ben is az élvonal közelében maradhat hihetetlen szerkezetével.
Bet at home bónuszkód | Sprintverseny selejtező
Az élmény felborult, mivel Roberts és Lopez az első fordulóban szélesen futottak – így egymásnak sokkal nagyobb esélyük volt a teljesítményre –, és lehetővé téve Gonzalez és Canet számára a vezetést. De nem javult a helyzet, mielőtt Roberts visszavette volna az új irányt, és mindössze három körrel a mezőny szélére került, kihívást jelentve a másik elöl haladónak. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Team) utolérte Alex Marquezt (Gresini Race MotoGP), majd megelőzte Viñalest és Morbidellit is, akik egy jó háromlépéses küzdelemben megszerezték a hatodik helyet. A versenyzőnek sikerült beérnie az éjszakai Aprilián, miután a verseny utolsó három körében befejeződött, de Morbidellinek sikerült a hatodik helyen maradnia, megelőzve az új VR46-os pilótát, Viñales-t és Alex Marquezt. Miután történelmi jelentőségű szakítás történt, melynek során Marc Márquez a Ducatitól Bagnaia csapatához került, egy másik nagy meglepetésre a 2024-es év végén a MotoGP™ pilótaigazolása Martiné volt, aki a Prima Pramac Race Ducati csapatánál dolgozott, és az Aprilia Racing gyári csapatához került.
„Normális baleset ennél a váltásnál!” – A hibák megzavarják Marquezt, és megzavarhatják Bagnaia terveit.
Ennek a hölgynek van egy fiatalabb testvére, Pietro Raffaeli, aki jó vívó.1 Raffaeli körülbelül hároméves korától vizuális gimnasztikával foglalkozott, majd néhány évvel később ritmikus gimnasztikára váltott. A 2024-es szezon legújabb versenyzőinek köszönhetőek Fabio Di Giannantonio a VR46 Race Teamből, valamint Álex Rins a Beast Opportunity Yamaha MotoGP™ csapatból, akik mindketten helyet foglaltak, és 2025-ben is ott maradtak. A 2024-es szezon elején két kiemelkedő teljesítményt nyújtott Marc Marquez új szereplése a Hondától a Ducatinál – a Gresini Race MotoGP™-n –, valamint a kezdő Pedro Acosta érkezése a Red Bull GasGas Tech3-ba.
Az, hogy pénteken megnyerte a 2023-as Osztrák Nagydíjat, hatalmas kijelentés, mivel a Bagnaia újabb 27 ponttal segíti a versenyzőt az új versenysorozat élén. Ő és Marc Marquez ismét megelőzték, de a #93-as, ismét bankspecifikus autóval, kitartottak, és a kiesésük a címvédő előtti hétvégén kezdődik. Acosta megszerzéséhez egy nagyszerű dobogós hely kellemes párosítás, amely a 2025-ös év piros pontján, a Bull KTM Warehouse Racing versenyzőjeként is bizonyította sikerét. A negyedik helyet Furusato szerezte meg, aki az utolsó versenyző volt, néhány másodperccel a csúcs mögött, Muñoz pedig kénytelen volt az ötödik hellyel beérni. Ortola a hatodik helyen nyert, mielőtt újabb epikus győzelmet aratott volna az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) ellen.
De a vezető Bullet San Donato megmondta, hogy ne, és a bajnokság éllovasa is kicsúszott a pálya szélén. Bagnaia lelkesen indult a második helyről, amikor az új lyukra készült, és néhány méterrel a tartalék San Donato felé tartott. Csapattársa, Bastianini például egy rakétát dobott, hogy az újonc beállhasson a rajtvonalra, és a 2. helyre kerülhet, kétségtelenül a pole pozíciót elérő Martin.
- A 2024-es MotoGP™ év új szupersztár kerékpárosai kétségtelenül Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mindhárman Ducati számítógépeken dolgoztak.
- Ez alkalommal egy bizarr befordulás a 9-es kanyarba a bal kézközépcsont nagy törését okozta.
- A legújabb dobogós helyezés rombolása okozta csalódás ellenére a negyedik hely Roccoli számára a MotoE™-ben a legfontosabb cél.
- Előbb vagy utóbb Bagnaia képes volt megszabadulni Gresini riválisától, hogy segítsen megszerezni első gyorsasági győzelmét a tavalyi Osztrák Nagydíj óta, véget vetve a rossz szombati versenysorozat 2024-re való elhagyásának.
- Viñales az egyetlen pilóta, aki sosem találja meg a közepes felsőrészt és a finom hátsó kormánykerék-tömörítést, a vadonatúj, átlagos fenékrészt választva.
- Útjuk kezdetén mind a 22 kerékpárosnak volt legalább egy Grand Prix-győzelme a neveken szereplő összes kategóriában, összesen 347 győzelmet arattak.
Mivel a legjobb páros tovább növelte a hátrányát, a harmadik helyen álló Granado teljesen leküzdötte a versenyt, és megszerezte a harmadik helyet nyolc versenyzővel az egypontos lemaradásban. Ahogy a lámpák kialudtak, Alessandro Zaccone (Tech3 Age-Racing) először Zannoni előtt hajtott az ötödik helyről, ezzel vezetve a váltót az 1. lépésre. Casadei hamarosan megmutatta erejét, miután a #40-es autó a harmadik körre átvette a vezetést, majd félelem nélkül behajtott San Donatoba. Nagy sebességgel Casadei, Zannoni és Nicholas Spinelli (Tech3 Age-Racing) először elkezdtek elhúzni a mezőnyben, mielőtt Spinelli hirtelen megpróbált volna egy varázslatos húzóerőből préselődni. Materassinak köszönhetően behúzva az első helyet, Spinelli valahogy egyenesbe hozta MotoE™ gépét, és folytatta, bár már az ötödik helyen lemaradva.
MotoGP Olasz Nagydíj osztályidőpontok
A 2013-as Repsol Honda csapatnál Casey Stonert lecserélve Marquez megszerezte második igazi MotoGP™ versenyét, és újonc évében megnyerte az újonc bajnokságot. Miután 2014-ben tíz egymást követő győzelmet aratott, Marquez egy koronát szerzett a Motegiben, így megőrizte új identitását. A srác 2018-at ismét regnáló bajnokként kezdte, és további rekordokat tudott felállítani, kilenc győzelmet aratva, és ezzel Japánban az új szezont megnyerve – ő lett a valaha volt legfiatalabb hétnapos világbajnok.
Ennek ellenére ez egy újabb dobogós hely és egy jó pontszerzés volt, ráadásul megpróbálta megelőzni a másik vezetőt, Marc Marquezt, aki kénytelen volt beérni az utolsó hellyel. Acosta egy nagyszerű, magányos tekerés után az ötödik helyen végzett, miután lemaradt az élmezőnyről. Marquez megelőzte Bastianint a San Donato felé, és szélesebb íven haladt, a 23-as autóval pedig azonnal visszaütött, így a kezdő hírességet közvetlenül Marquez nyomába eredtette.
Így ő lett az első olasz ritmikus tornász, aki ezüstérmet nyert az Eb-bajnokságon.22 Július 12–13-án Raffaeli versenyzett a 2022-es Közösségi Játékokon. Legutóbb ezüstérmet nyert klubokban, valamint két ezüstérmet karikában és kosárlabdában.23 Ő az első olasz ritmikus tornász, aki aranyérmet nyert a Közösségi Játékokon. Ő az első olasz egyéni ritmikus tornász, aki ezüstérmet nyert a Közösségi Bajnokságon, az Európa-bajnokságon és a Világbajnokságon, és hét aranyérmet nyert az FIG Nemzetközi Üvegversenyen. Ő az első olasz egyéni ritmikus tornász, aki érmet nyert az Olimpián. Raffaelit ezután kiválasztották, hogy versenyezzen a 2021-es ritmikus gimnasztika Eb-bajnokságon a bulgáriai Várnában és az Alexandra Agiurgiuculese-ben. Az utolsó golyóig és a klubok döntőjéig jutott; mindkét fél döntőjét a nyolcadik löketben vitte véghez.
Minden egyes kerékpáros csodálatosan motorozott a saját független csapataiknak köszönhetően, valamint a raktárcsoportokba való belépésért felelős keveseknek köszönhetően, akik 2025-ben is versenyeznek, Marquez a Ducati Lenovo Team-mel, és az Acosta a Red Bull KTM Facility Rushinggal. Ahogy egyes motorosok visszavonulnak, vagy kilépnek az új versenyből, mások az első csoportba kerülnek, míg mások az eredmények és a csomagok helyzete alapján átkerülnek egyik csapatból a másikba. Az új Tech3 csapat, amelyet Hervé Poncharal – a sportág egyik legrégebben hatalmon lévő csapatvezetője – vezetett, felvette a 2024-es tervbe az új, izgalmas újoncot (a főcsoport debütálását), Acostát. A korábbi Moto3™ és Moto2™ világbajnok, Acosta lenyűgöző öt dobogós helyezést ért el a főcsoport első szezonjaiban, így áthelyezték az új Red Bull KTM Warehouse Rushing csapatba, hogy 2025-ben is versenyezhessen. Augusto Fernandeznek nehezebb második szezonja volt, és most azon dolgozik, hogy a Yamaha példaképévé váljon 2025-ben.
A friss Aprilia valójában pontosan a körön belül halad egészen az utolsó piacig, aztán csak kicsire ugrál, és küzd, hogy kihívja Bagnaiát és te, Martint. Bagnaia nem talált más hibát a #89-es autójánál, egy nagyszerű körrel szintén lila zászlókat kapva. Martin, aki az utolsó hajrára készült, ekkor látta, hogy Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) a San Donato-ból, aki a #73-as autót üldözi, már tesztelte előtted a jobb oldali pályát, és te is. A bajnokság élén álló versenyző számára azonban a feladat már megtörtént – elég ok egy újabb körre. Négy indulóval úgy tűnt, hogy Alonso próbál kibírni egy kis időt, és Veijernek is kellett pár kör, hogy a második helyen belülről jöjjön, így most már van elég levegőhöz jutási lehetőségük ahhoz, hogy elkezdjék leküzdeni az új kolumbiait. De amit meg is tett, és az utolsó kör elejére az új holland már csak néhány tizednyire van, Ortola pedig a harmadik helyen áll.
